K's Garage WEBLOG

この次の土曜日が今年の撃ち納めと思っていた。 しかし、段々と行ける状況では無くなりつつある。。。 今日は家の所用もあり、かつ何となく疲れが溜まり過ぎてしまった感があり年休を取得した。 ゆっくり休みたいけど、今日はスキートに行こう。 今日行かなければ、年内はもう撃ちに行けないかもしれないから。。。 そう思い、大井射撃場へ向かった。 大井射撃場は久しぶりだった。 何ヶ月ぶりだろうか？ ご無沙汰してしまったことを詫び、スキート射面へ向かう。 先客はいない。 自分ひとりの貸切状態だ。(^-^)V 天候も思ったよりも良くて、何となくいい気分だ。 ORIONを持ってラウンドをし始める。 半分も獲れない状況だ。。。 殆ど練習にも来なかったので、当然の結果か！？ そしてRem870も引っ張り出して、撃ちまくってみる。 本格的にRem870を撃つののは、今回が始めてだ。 うん、なかなか楽しいもんだ！ シューターを虜にするのも頷ける。 ただ、自分にはスピードフィードのフォアエンドは小さく短いみたいだ。。。 中古のレミントン純正フォアエンドを探してみようと思う。 貸切状態故にプーラーさんともゆっくり話しが出来たし、気付けば7ラウンドもしてしまっていた！？ でも、7ラウンドしても時刻は10時である。 何か得した気分になってくる。(^O^)／ そして、自分が引き上げようと銃のクリーニングをし始めた時、不思議なものでぽつぽつとシューターがやって来て、総勢7名ぐらいになりあっという間に2ボードとなった。(^。^;) うん、やっぱり得した気分だ！（笑） 今年は多分これが撃ち納めだ。 また、来年からはスキートに専念しようと秘かに決意をした。。。(^-^)V

最近、眠たくで仕方が無い。 寝る時は、気を失うように寝てしまう。 だから、ゆっくり寝たいと思っているのだが。。。 でも、明日は久々にこっそりとスキートかも知れない！？(^-^)V

昨日ディーラーから連絡があって、E39のステアリングギアボックスは保証適用の認可が得られたとのこと。 よって、工賃のみでOKですと！ まずは一安心だ。 でも、そもそも何でステアリングギアボックスからオイルが漏れるのだろうか？ 別にぶつけた訳でもなく、思い当たる節も無い。 それに、GWに起きたオルタネータのサドンデス。 これも、思い当たる節は無い。 そもそもE39を選んだのは、そのモデルの最終型故に完成度が高いと思ったからだ。 言い換えれば、トラブル発生率が低いはずと。 だけど、これまでに発生したE39でのトラブルは、国産車に乗っているころには遭遇したことが無い。 国産車では、唯一S13で経験したパワーウィンドウトラブルだけだ。 点検入庫時に担当営業と話しをした。 来年に訪れる二回目の車検までに、乗り潰すかあるいは買い換えるかどちらが得策かと。。。 「いいクルマなので、買い換えるのは勿体無いと思います。 　でも、乗り続けるには、今後発生し得るトラブル対応に費用が嵩むと思います。」 正直、やはりパーツ代がとても高いと思っている。 今回のステアリングギアボックスは13万円。 前回のオルタネータは7万円。 いずれも、保証が適用されたからいいけれど、保証適用外であれば泣くに泣けない状態になったと思う。 ただ、国産車では味わえないものがあるのも確かである。 それらのメリットとデメリットを、よく考えなければいけないなと。。。 また、もうひとつの選択肢としては、軽四駆のみという手もある。 おんぼろエブリィは、女房の評判がすこぶる良い。 高い座面と広い室内。 気を使わずに扱える点。 これがお気に入りみたいである。 自分自身、とても良いクルマだと思っている。 運転することが楽しくなる点は、E39と同じだ。 経済性に優れていて、扱い易い。 それに、何処にでも行ける気分にさせてくれるのが素晴らしい。 R32やサファリやZ4など、他にも気になるクルマたちは沢山ある。 だけど、究極の一台として選択するのであれば、自分は何を選ぶのだろうか？。。。

昨日のヤフーオークションの結果だが、想定外の展開となった。。。 話しを明解にするために、自分が最初に入札をした品をAとし、モデル名を間違えて出品していた3,000円安い同じ品をBとする。 自分が最初に入札した品(A)に対して、てっきり新たな入札者が競り落とすと思っていた。 当然オークションなので、高額で入札した者が勝ちだ。 だから、モデル名を間違えて出品していた3,000円安い同じ品(B)を、締め切り時間直前で競り落とそうと考えていた。 しかし。。。 Aの高額入札者が締め切り1時間前に突然入札取消となって、自分が最高額の入札者に返り咲いてしまった！？ Bの入札締め切り10分前に気が付いた。 嘘だろ？(゜゜;) 一度入札したものは、容易には取り消せないはず。 それに、出品者と入札者の連絡手段は、質問形式で行いその遣り取りは公開されるはず。 だけど、出品者への質問には何も書かれていない。。。 オークションヘルプを調べて判ったことだ。 慌てて自分も入札を取り消そうと思い出品者への質問（入札取消連絡）を書き始めたのだが、Bのオークション締め切り時間が迫ってきた。 残り5分だ。 ヤバイな。。。 Aの入札が取り消せる確認をとらないうちにBへの入札をしてしまうと、最悪ふたつともゲットしてしまう可能性がある。 Aの高額入札者が取消になったので、価格差は3,000円だ。 「二兎を追う者は一兎をも得ず。」と言うが、二兎得てしまっても困るのだ。 軽い憤りを感じつつも、Bへの入札は諦めた。(>_

ただ今、ヤフーオークションに参戦中。。。 ターゲットは、現在は既に生産を終了してしまっている品。 これまで、数々の実績と好評価を得てきた品。 それの未使用品である。 今晩の22時過ぎに競り落とせるか否かが判明する。 これまで数回ヤフーオークションを利用しているが、競合したケースは今回が始めて。 これまでは、入札と同時に落札のパターンだった。 ヤフーオークション以外では、銃砲店のオークションに入札した。 しかし、うなぎ上りに入札額が上昇し、見合う値段では無くなったため棄権。 今回は希少品なので、見つけた時点で入札をした。 しかし。。。 検索キーワードを変えて探したところ、同じモデルの未使用品がもうひとつあった。 それも、入札してしまった品より安い開始価格（3.500円の差）で！？(T_T) 一度入札した額は取り消せないよな〜とかなり落ち込んでいたのだが、何と自分の入札後に新たな入札者が最高額を上げて入札していた。 ラッキー！(^O^)／ よって、安い価格の品を現在監視中。 でも、何で初めの検索でこの品がヒットしなかったのだろう？ 当然、同じ品なので前述の入札者も気付くはず？ また、同じ品なので、これを狙う競合者がいると思うのだが、何故か出現してこない？ で、よくよく調べてみると。。。 この出品者、モデル名を間違えて出品していた！？（爆） スペルに一文字余計な文字が付いている。 単なるパンチミスだ。（笑） 今現在、入札者は誰もいない。 このエントリをポストした後に、入札をしようと思っている。 結構、ドキドキもんだが、是非とも落札して手中に収めようと考えている。 なにせ、現在は生産されなくなった逸品なのだから！_(^^;)ゞ

さて今宵は、YSCの忘年会だ。 お袋も退院出来たので、久しぶりの思いっきり飲んでやろうと決めている！(^-^)V では、行って来ます！

自分のおんぼろエブリィの素性が知りたくなり、ネットでカタログ検索をしてみた。 スズキの商用軽自動車シリーズのセミキャブオーバーバンがエブリィ。フロントミッドシップレイアウトを採用し、前後、約50対50という理想的な重量配分を実現している。ボディタイプはハイルーフと標準ルーフの2種。駆動方式も後輪駆動の2WDと4WDの2種。組み合わされるミッションは5MT、3AT、4ATの3種となる。搭載エンジンとグレードの関係は、64馬力のターボエンジンを搭載するのが、ハイルーフのJOINターボDX-IIの1グレード。50馬力のNAエンジンを搭載するのがハイルーフのPAとJOIN、標準ルーフのGA（受注生産）の3グレード。シートは全車フルフラット化が可能で、GAとPA以外のリヤシートはセンターアームレスト付きの5対5の分割可倒式となる。フラットフロアとなる荷室は低床設計を採用し、大きな荷物の積み降ろしもスムーズに行えるように配慮がなされている。ジョイン系のグレードには安全装備として、デュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー付きシートベルトが標準で装着される。 アッハー！ 不思議なもので、E39と同じく50；50だ。 道理で愛着が湧くわけだ！？（笑） そして今日、看護のために休みを取得した。 【8：30】 朝一でおんぼろエブリィの車庫証明の届けを警察へ提出しに行った。 横浜では、軽自動車は一般と異なり届け出るだけで良いらしい。 つまり、届け出なくてもそれまでだ。。。（笑） 【9：00】 それから、E39の4年目点検のため、ディーラーへ入庫をしに行った。 特別不具合は無い。 だけど、どうしてもリアバンパーの傷が気になるので、修理見積りを依頼した。 それほどの金額でなければ、修復しようと考えている。 そして、今年もBMWのカレンダーは貰えなかった。。。。(>_

昨日帰宅した時、マンションのエレベータホール掲示板下に段ボールが置いてあった。 そして、掲示板に張り紙が。。。 「エレベータの中にいたネコちゃんです。 　どのお宅のネコちゃんですか？」 で、段ボールの中を覗くと、、、 いた！ 可愛い子猫ちゃんだ！！ 茶系の毛並みが良い、長毛の子猫ちゃんだ。 でも、寒くて震えている。 張り紙を見ると、○○○号○○と書いてある。 う〜ん、逡巡したがそのまま家に入った。 このことを女房に伝えると、張り紙の主は猫を飼っている人らしい。 この寒い夜、エレベータホールでは凍え死んじゃうから、、、と女房に言ったら。。。 自分が以前住んでいたマンションで、私がベランダに入って来たお腹を空かした人懐っこい子猫に餌をあげようとして、あなたに止められことを忘れたの？と問い質された。 「あの時、 　飼えはしないんだから、 　そういうことをするのは、逆に無責任でイケナイことだ。 　残酷かもしれないけど、ここで餌をあげるほうがもっと残酷なんだ。 　可愛そうだけど。。。と私に言ったこと忘れたの？」 「。。。」 聞けば、張り紙の主は猫を飼っている人とのこと。 であれば、夜は部屋に入れるだろうと自分に都合が良い判断をした。。。 一夜明けて朝、女房がナッシュの散歩に出掛けた時に確認すると、やはり段ボールは無かったと。(^-^)V そして、今夕帰宅時に女房からメールが入った。 「あの子猫、引き取り手が見つからないと、明日保健所に連れて行かれちゃうらしい！ 　私も探すけど、引き取り手探してくれない？」 そのメール読んでから、友人やクラブのメンバーに引き取り手がいないかメールを打っている最中に再度女房からメールが。。。 「見つかった！o(^o^)o」 ホッ！ 良かった。。。 何でも、近所の犬友達に片っ端から連絡したらしい。 この女房の犬友達のネットワークは侮れない。 犬友達の犬猫友達は皆友達となっていく！？（笑） そして、近所に顔が利くおばさんも、女房の犬友達だ。 そのおばさんが近所に声を掛けまくり、丁度猫を飼いたがっていた人を見つけ、無事に引き取ってくれたのだ。 そして、今回の件は悪意のない出来事だと推測している。 うちのマンションの子供だろうと。。。 公園か何処かで、可愛い子猫が震えていた。 可愛そうだと思い子猫を連れて帰ろうとした。 だけど、エレベータに乗って家に入る直前に、親に怒られると思いエレベータに子猫を置き去りにしてしまった。。。 こんなことではないのだろうかと思っている。(^^;)/

何気にテレビを観ていて、コイツらスゲエ格好いいと思った。 総勢15人ものビッグバンド、「THE THRILL」。 男女混合での10人以上のブラスセクションが、滅茶苦茶イカしている。。。 これは絶対ライブに行きたいと思わせる内容だ！ でも、まずはCDを手に入れようと思っている。(^-^)V

「重っ。。。」 実は昨日、何か疲れていたのでズル休みをしてしまった！？(^O^)／ その為に、今日は早出をして資料を作らなければならなかった。 土曜日におんぼろエブリィが納車されてから、E39に一度も乗っていなかった。 だから、E39で会社に行こうと。 暖気をして駐車場から出ようとステアリングを切った瞬間、そのステアリングの重さの違いに戸惑ってしまった。 CUBEからE39に乗り換えた時、パワステと言いながらE39の重たいステアリングにビックリしたことを思い出した。 そして、マンションの駐車場から街道に出る時、案の定ウィンカーではなくワイパーを動かしてしまう始末。。。(^。^;) 完璧にE39の感覚を忘れてしまっている。（笑） とは言いながら、直ぐに感覚を取り戻したが、そのクルマの味の違いが歴然としていて面白い感覚だった。 まず、E39自体の重さというか、安定感の違いがシートに座った時から感じられた。 走り出せば、その剛性に雲泥の開きがあることも。 E39自体、すごく重く感じる。 すごく重いのだが、それを上回るパワーで走り抜ける感覚だ。 故にハイスピードでも、カシッとしていて不安定さが皆無だ。 それと正対して、おんぼろエブリィは軽い。 すごく軽いのだが、パワーも軽いので一生懸命走る感覚だ。 故にスピードが出るに従って、ちょっと頼りなげになってくる。 オートエアコンの快適性や走行時の静粛性も、正対するぐらいの違いがある。 その感覚が面白い。 ただ、理解出来なかった点がひとつだけあった。 E39でそれなりのハイスピードを出すと、ちょっとばかし恐さを感じてしまった。 おんぼろエブリィが来る前では、何ともないスピードだったのだが。。。 これも、感覚の乖離からくるものなのだろうか？