K's Garage WEBLOG

どうやら甥っ子は、最後のすべり止めの大学ひとつだけ合格したらしい。（笑） 本人は浪人を決め込み、来年に再チャレンジするつもりみたいだ。 親はすべり止めの大学へ進んで欲しいと願っている。 で、自分に説得をしてくれないかと依頼があった。 何故自分が？と毎回思うのだが、何となく放っとけないのも事実。 ただ、大学の名や肩書きなんて意味が無いことだけは、教えてやろうと思っている。。。_(^^;)ゞ

カテゴリに「FlyMan」を追加した。 FlyManとは直訳しちゃうと「ハエ男」にもなるが、そうではなくてフライフィッシングをする人の意味。 そろそろ本格的にフライフィッシングを初めてみようかと思っている。 初春から秋にはフライフィッシングを。 冬の間はハンティングを。 そうすれば、通年フィールドと戯れることが出来る。 自遊人。 自分と遊ぶ。 自然と遊ぶ。 きっと楽しいはずだ！(^-^)V

大型免許。 大型二輪車免許。 第3級アマチュア無線技士。 一級小型船舶操縦士。 特殊小型船舶操縦士。 通関士。 食品衛生責任者。 ざっと、こんなもんかと。。。(^O^)／

昨日、猟友会の銃砲店に狩猟者登録証を返納して来た。 今期の出猟はたったの2日。 あまりにも少な過ぎるが、致し方無しだろう。。。 来期の登録については検討中だ。 少なくとも、年内は殺生を慎もうと考えている。 となると、年明け2月ぐらいからの再開となるのだが、如何せん終盤であり猟果は期待出来ないだろう。 であれば、一猟期お休みするかとも考えている。 その代わりと言ってはなんだが、現在フライフィッシングについて鋭意勉強中。。。(^^;)/

今日、おんぼろエブリィを引き取って来た。 12ヶ月点検整備項目に従って、点検整備を実施してもらった。 エンジンオイル／エレメント交換。 ミッションオイル交換。 右ライセンス球交換。 ラジエーター液交換。 スパークプラグ交換。 フロントウィンドウには丸い整備ステッカーが貼られ、整備手帳にちゃんと整備記録が残された。 これで、一安心だ！(^-^)V 受領した明細には、ウォーターポンプとタイミングベルトの写真に書き込みがされて添えられ、ちゃんと交換されていたと手紙に書かれていた。 確認したブレーキについても、問題無しだが次回車検時には交換を勧めると、そしてオイル警告灯については、オイル上がりの可能性があるがコマメにオイル交換すればまだ大丈夫と書き添えられてもいた。 アタリだと思う。。。 この自動車屋は。 このような手紙を添えてもらったことは、これまでどのディラーでも無かった。 メーカー系ではない、一般の町工場レベルの自動車屋故になせることなのだろうか。 ただこの自動車屋、結構侮れないのである。 あぶない刑事や横浜を舞台にしたドラマなどで、終了クレジットに協力スポンサーとして度々その名前が出て来るのである！？ もし、今後新車で軽自動車などを購入する場合には、絶対にここで購入しようと決めた！(^^;)/ そして、おんぼろエブリィだが、至極快調になった。 多分プラグ交換が効いていると思うのだが、心なしか力強くかつ速くなった気がする！？（笑） さあ、四十九日が過ぎたら、フィールドに出掛けよう！(^O^)／

エコノミー症候群では無いのだが、やっぱり窮屈なのは苦手だ。。。 今日は仙台支店への日帰り出張だった。 行きはちょうど昼時。 自分は午前の打ち合せが早めに終わったので、昼食を済ませて新幹線に乗り込んだ。 乗車してみると、幸い隣席に人はいない。 ラッキー！と思っていたのだが、発車直前に乗り込んで来てしまった。(>_

くだらない。 世の中には、下衆な野郎もいるもんだと思った。 だから、サラリーマンは嫌いなのだ。 もっとも、自分もサラリーマンなのだが。。。(-_-メ) ただ、そんなことをいつまでも考えてもしょうがないと、ポジティブな姿勢を持ってくれていたので幸いだ。 多分、そんな下衆野郎と自分たちが住む世界が違うのだろう。 だから、その言動を理解出来ないのだ。 そんな話しをしながら、久しぶりに友と食事をした。 久しぶりに鮨を食べた。(^-^)V そう、いつも思うのだが、”鮨”と”寿司”は何が違うのだろう？ 魚が旨いと書く、”鮨”のほうが意味あるように思えるのだが。。。 最近気になり始めたのが、シャリの大きさとネタの大きさ。 自分の好みは、シャリとネタは普通サイズが好みだ。 流行の小さいシャリではなく、普通のサイズ。 ネタも流行の大きいサイズではなく、普通サイズが良い。 つまり、突出していないサイズ。 要は、シャリとネタのバランスが取れていることが大切だと思っている。 もっとも、このバランスという奴は、人間関係においても大切なんだよね！ 「他人の振り見て、我が振り直せ。」をいつも心に。。。

横浜市では救命講習を受講すると、横浜市消防長の修了証が授与される。 普通救命講習と上級救命講習の2種類がある。 今回、柄にも無く上級救命講習を受講しようかと考えている。 救急車到着まで全国平均でおよそ6分かかる。 しかし、心臓停止後の死亡率は3分で50パーセント、7分から8分でほぼ100パーセントになる。 呼吸停止後の死亡率は10分で50パーセントとなる。 つまり、もし、倒れている人に意識がなくて、心臓停止あるいは呼吸停止の状態にある場合、 救急車到着までに応急的な救命措置が行われるかどうかが、生存出来るかどうかの分かれ目になってしまうことがある。 フィールドで怪我をした場合の対処を習得したいと思い、色々と調べ始めてその講習を知り得た。 また、AED（自動体外式除細動器）がこれだけ街に溢れんばかりに設置され始めた今、その利用方法ぐらいは習得していたいしちょっとでも役に立てればという気がしたからだ。 教材費1,000円〜1,500円を負担し、半日〜1日の講習を受講することになる。 もし興味があれば横浜市防災指導協会のHPに、講習情報が掲載されている。 話題が変わるが、あと第3級アマチュア無線技士の講習会にも行かなければならないんだよね！？_(^^;)ゞ

ローン承認手続き中であったiMacの注文を、急遽取り消した。。。 まあ、今のiMacも我慢をすれば継続使用は可能だから、、、と言うのはいい訳であって、やはりBERETTAやPERAZZIの方が急に大きく気になり始めたからだ。 iMacの注文も、一切合財でそれなりの金額になってしまう。 iMacも銃も、全てを手に入れることは身分不相応だ。 つまり、無理だ。。。 別の言い方をすれば、調子に乗り過ぎというやつだ！？（笑） そこで、取捨択一を考えることにした。 どちらか一方で我慢しよう。 ここで自粛せねば、いつか痛い目を見るに決まっているのだから。 で、どちらを取るべきか考えている。 気分的には、BERETTAやPERAZZIに傾いている。_(^^;)ゞ 一生物といずれは老朽化で世代交代をしなければならない物の違いかな。。。

午前中に、地元の自動車屋から携帯に連絡が入った。 その後のおんぼろエブリィの状況報告だ。 疑惑のウォーターポンプとタイミングベルトだが、開けてみたところ形跡から判断して、ちゃんと交換されているとのこと。 うん、うん、そうでなきゃ！ よって、今回の交換は見送り。 結果として、中古車屋はエンジンオイルとエレメントの交換を忘れてしまっただけだろうと思っている。 そう、きっと忘れてしまっただけだと。。。(^^)v 結局はオイル交換を忘れてしまったために、オイルが汚れていて且つその量も適切でなかった。 だから、坂道でオイル警告灯がついたり消えたりしたのだと思う。 それに、自分でオイル確認しなかった点も大いに反省するべき点だ。 では、何故オイルが少なくなったのか？ オイル漏れをしていない以上、はじめから少なかったのか、若干のオイル上がりをしているのだと思う。 ９万キロを走行しているクルマなので、それは致し方無しと思っている。 ただ、今回のオイル交換によって、その後の減りを確認出来るので、何が起きているのか把握出来るはずだ。 ただ、射友の親父さんのエブリィもオイルをよく食うらしい。 その車種の癖かもしれない。。。 ここ最近、エブリィプラスやアトレー７をよく見かける。 また、リアエンジンのサンバーも気になるし、ジムニーやジムニーシエラも気になる。 軽自動車や軽自動車のボディで１．３Ｌのエンジン、４ＷＤ、１ＢＯＸ、クロカン。。。 この世界が結構楽しいのに気付き始めてしまった！？ そして、Ｅ３９をキープしずっと乗り続けることにして、この世界で色んな展開を考えたほうが楽しくて、安上がりで有意義かもしれないことにも気付いてしまった。。。（笑）