K's Garage WEBLOG

ちょうど一週間、猪肉と鹿肉を冷蔵庫で寝かしていた。 猪肉は寝かさなくても良いように気がしているが、鹿肉は寝かせた方が美味そうに見える！？（笑） 午前中に調味料などを買い出しに行き、昼食後ナッシュを湯たんぽ代わりにシエスタ。 射友からの電話で目覚めて、調理に取り掛かる。 まずは猪汁。 今回の猪肉、若干匂うのだ。。。(>_

金曜日から中期事業計画のレビュー合宿で、伊豆の長岡温泉へ。 だが、慰安も兼ねた、典型的なサラリーマンの旅行だ。。。（笑） 今日の午前中に帰宅した。 今回、クルマで行ったのだが、いつもの猟場付近で無線を入れると案の定聞こえて来た！？ 「ブタの足があるみたいだ！」と。。。(^^) 本当は、昨日レビュー終了後に帰宅して今日は出猟したかったのだが、宴会に出席しないのも気が引けた。 そして、驚きだったのがおんぼろエブリィ。 何と、トップスピードの伸びが向上している！？ これまでおんぼろエブリィで経験したことのない、速度域を味わうことが出来たのだ。 追い越し車線に出て行けて、一般車をパス出来るほど。。。(^。^) 高級添加剤 or デフオイル交換が効いているのだろうか？ それに、音も心地よく乾いたサウンドとなっていて、気持ちよい。 気分的な問題もあるとは思うが、なかなか調子が良い状態となっている。 こうなってくると、おんぼろエブリィに乗ることが楽しくなってくる。 それは、とても嬉しいことだ。(^^)v

携帯にメールの着信。 「古き良き時代が、終焉を迎えようとしています。」と。。。 とてもお世話になったバーが、急遽閉店をすることになった。 かつて、最高に居心地良くて、自分がお酒を学んだ最高のバー。 紆余曲折はあるのだろうが、とても寂しいことだ。 最終日は合宿で顔を出すことが出来ないので、昨日訪れてみた。 潮風が香りそうな通りは、既にクリスマスイルミネーション。 扉を開けてみれば、いつもと何も変わらない光景。 そして、いつもと変わらない仲間たち。 だけど、あと数日で消え去ってしまう。 Vanishing Point. 目に焼き付けなければ。。。 もう、あの扉を押し開くことは出来ないのだろうか？ 一度閉じてしまった扉を再び開けるのは、自分たちの役割かもしれない。 やってみるか？。。。

獲物の解体をし始める時、みんなそれぞれこだわりの刃物を持ち出し始めるから面白い！ だいたい刃渡り１５センチ前後のものが多い。 こちらでは、ブレード面がミラーフィニッシュのものは殆ど無く、ヘアラインのようなものが多い。 そのいずれもが、切れ味鋭く研ぎ上げられている。 切れ味の鋭さは、お腹を縦割りに開く時の音でも伝わってくる。 ジッパーを開け閉めするような、ズッズッズーという音。 ブランド品などは無く、ネーム等無い無骨なものが多い。 カスタムメイドかワンオフか？ 自分の三生の解体包丁も切れ味抜群だった！(^^)v 寄合場での解体には骨スキを、自宅での精肉では皮ハギを使ってみた。 それぞれの使用目的に合わせて使い分けるとは思うのだが、何となく皮ハギの方が自分には使いやすかった。 ブレードが弧を描いている分、長く刃をを当てられるからか？ そして、最大の欠点は錆びやすいこと。 精肉を終えて洗った後、水切りに数十分ぐらい置いておいたのだが、直ぐにポツポツと酸化膜？みたいなものが浮き上がってきた。 くすんだ灰色のポツポツが。。。(-。-;) だが、砥石で研ぎ終わった後、錆落としで軽く拭ったら綺麗に落ちた。 そして、フードシリコンスプレーで防錆。 あと面白いのが、シースケースを左腰に回すか、右腰に回すか。 各人それぞれであり、自分の場合は左腰に回している。 右腰だと、銃を右側に担ぐ時にどうしてもぶつかってしまうから！ だけど、これからはぶつかってもいいから、右腰かと思い始めている。 今回ボサに分け入った時、枝や蔓を左手で掴み、右手を左腰に回してナイフを抜いて払った 。。。 でも、右腰にあれば、もっとスムーズに抜き差し出来るなと感じたから！(^^ゞ

さすがに、昨晩は帰宅後バタンキューだった。。。(>__

9時とともに、整備工場を訪れる。 工場には、ピカピカのおんぼろエブリィ！(^^)v サービス主任から、今回の整備内容を聞く。 結局、ダイナモ交換は自分の勘違い！？ ダイナモの繋がっているファンベルトの交換だった。（笑） 結局のところ、交換作業賃とその部品代が響いたみたいだ。 エンジンオイル交換はサービスだが、 　ファンベルト交換 　ラジエーター液補充 　フロントブレーキフルード交換 　フロントブレーキパッド交換 　ミッションオイル交換 　リヤデフオイル交換 　フロントデフオイル交換 　ウィンドウレギュレーターASSY交換 これらの作業賃と部品代が嵩んでしまった。。。(T_T) まあ、信頼性とのバーター取引だと思っている。 9時半にイエローハット到着。 一番乗りで、入口に並べた！(^o^) スタッドレスを着装すると同時に、夏タイヤを保管預かりしてもらう。 これで、おんぼろエブリィは完璧な状態に仕上がった。 12時に銃砲店に到着。 イージーベストというショート丈のハンティングベストの在庫は無かった。 取り寄せをお願いしようと思いサイズを確認すると、フリーサイズとのこと。 あっ、無理だな。。。 自分だと、多分きついはず。 猟場できつい服装など、まっぴらゴメンだ！ そう思い、ベストは購入せず6粒の狩猟装弾だけを買おうとした時に、衝撃の事実が判明！？ 何と、狩猟用散弾装弾は、自分が許可を受けている猟銃火薬類等譲受許可証では購入出来ないとのこと。 1粒は購入出来るのだが、散弾は7.5号と9号のみ。 よくよく猟銃火薬類等譲受許可証を見ると、譲受目的が標的射撃だ！？ 知らなかった。。。(-。-;) 猟友会の継続更新をしていない今期、猟銃用火薬類無許可譲受票は持っていない。 警察で発行してくれるか？と訊けば、警察では無理とのこと。。。？ 自分が居住している区の猟友会支部へ出向き、申請すれば可能。 ただ、県猟にも行かなければならないらしい。。。 参ったなぁ。 で、今回猟友会の継続手続きをしていないのだが、この場で手続き可能かと訪ねればOKとのこと。 ちょっと悩み、同時に情けなく思いながらも、猟友会の継続手続きをすることにした。 何なんだろうなぁ〜。。。（×_×） 県猟友会費：7,000円 猟友会支部会費：3,500円 狩猟災害共済会費：3,000円 共済への加入は必須とのこと。 その場で、手続きが済み、無事に猟銃用火薬類無許可譲受票をもらった。 そして、6粒狩猟装弾も！(^0^;) また、今期から配布され始めた大日本猟友会会員手帳も！ 13時半に床屋へ。 さっぱりしてクルマに戻ると、射友＆猟友からメールが。。。 猪が出たけど先輩が打ち損じ、また1匹の猟犬を回収中と。 何でも、ぞろぞろと猪がいるらしい！？(^O^)／ 明日の出猟が楽しみだ！(^^)v PS: 正直言って、ちょっと困惑している。 帰宅後、調べるてみると、やはり警察で猟銃用火薬類無許可譲受票を発行してもらえそうなのだが！？。。。 http://www.saama-japan.com/howto/kyoka03.html

車検に出したおんぼろエブリィの代車として、日産のパルサーを借りた。 今日、通勤に使用したのだが、やっぱりおんぼろエブリィとは比較にならないぐらいにパワーがある！？（笑） それに、静かだ。。。 そして、久しぶりのFF。 エンジンは1.5Lだと思うが、引っ張られるように走る感覚を久しぶりに味わった。(^^) 明日、おんぼろエブリィを引き取りに行く。 何だかんだ言っても、正直結構ワクワクしていたりする！？（笑） 検2年付で購入したのだが、失礼ながら納車時の車検なんてちゃんとやっているとは思えない。 何故なら、業者さんも利益を確保しなければならないから。。。 それをふまえて、自分も購入をした。 あれから2年。 本当の検査整備をされた状態となったはず。 ブレーキも全部ばらして検査して、ウィンドウレギュレーターとモーターも交換して、全てのオイルも交換、そしてダイナモまでも交換した。 だから今回を契機に自分の中でも、おんぼろエブリィに対する信頼も増して、どんなふうになったのだろうとの期待でワクワクしてしまうのだ！？ そして、パルサーに乗ってみて、やはりもうアイポイントが低いクルマに違和感を感じ始めてしまっている。 日が落ちた帰りには、後続車のライトが眩しくてしょうがない！(-_-#) それに、ボディサイズにも馴染めない。。。 また、タイミング良く、イエローハットから保管していたスタッドレスが搬入されたと連絡があった。 明日、9時に整備工場へおんぼろエブリィを引き取りに行き、そのまま10時開店のイエローハットへ行って一番先頭に並ぼう！ タイヤ交換が済んだら銃砲店へ行き、TWO-HORSEのイージーベストというショート丈のハンティングベストを購入してしまおうか！？ カベラスは、どうしても購入したことが女房にばれるから。。。(爆） そして、床屋に行き、さっぱりとする。 で、明後日はまた出猟だ！(^O^)／

またまたフォースが効いたみたいで、女房がパートシフトをずらしてくれた！(^O^)／ よって、土曜日にクルマの引き取り、日曜日には出猟が可能となった。 最近は大人しくしているせいもあるとは思うのだが、狩猟のことになるととても優しい！？（爆） おにぎりのお弁当は必ず作ってくれるし、朝がどんなに早くても声を掛けて起こしてくれる。 何かこの優しさの代償が、とても高く付きそうで怖いのだが。。。(-.-;)y-゜゜ 猟に出た時の帰るメールでは、獲れたかどうかを確認される。 ひょっとして、動物性タンパク質の入手を、自分の猟果に期待しているのだろうか？ まさか、猟果が家計の足しになると、変な前向きな考え方に変わってしまったのだろうか？ そうなると、重いプレッシャーがのし掛かってくるのだが。。。(^◇^;)

昨日、クラブメンバーのminiに、KIXの見積もりを作成してもらった！？（笑） KIXとは、日産の軽四駆。 10月に出たばかりの奴。 中身はパジェロミニ。 だけど、そのスタイリングが現行ジムニーの丸みを帯びたものよりも、スクエアで格好イイと感じてしまう！ 今のおんぼろエブリィは、今猟期使い倒したら引退させようと考えている。 先日の激走にも耐えたので、まだまだイケルとは思うのだが、如何せんオイル上がりが気になり信頼性という点で懐疑的になってしまう。 何せ、あと1,000�ちょっとで10万�なのだから、致し方無いかと思う。 その行く末は、自分たち猟グループ若い衆の共用車として、活躍してもらおうかと考えている！ 何と言っても、軽1BOX四駆は至極使い勝手が良いものだから。 そして、次期戦闘ビークルは、ジムニーシエラワイルドウィンドウ／ハイゼット／ハイゼットデッキバンとこのKIXに絞った。 KIXが出たことにより、ジムニーが3気筒であるハンディで惜しくも落選してしまった！？（笑） よって、猟期が終わる頃までに、本命を決めようと考えている！(^^) 　　　　　　　　　　　　　　・ 　　　　　　　　　　　　　　・ 　　　　　　　　　　　　　　・ 　　　　　　　　　　　　　　・ 　　　　　　　　　　　　　　・ 　　　　　　　　　　　　　　・ 　　　　　　　　　　　　　　・ 　　　　　　　　　　　　　　・ 　　　　　　　　　　　　　　・ 　　　　　　　　　　　　　　・ 　　　　　　　　　　　　　　・ 　　　　　　　　　　　　　　・ 　　　　　　　　　　　　　　・ 　　　　　　　　　　　　　　・ 　　　　　　　　　　　　　　・ 　　　　　　　　　　　　　　・ 　　　　　　　　　　　　　　・ 　　　　　　　　　　　　　　・ 　　　　　　　　　　　　　　・ 　　　　　　　　　　　　　　・ と、思っていたのだが、昨日おんぼろエブリィを車検に出した整備工場から、今日連絡があって。。。 あれもダメ、、、 これもダメ、、、 それにこれとあれもダメ、、、 ダメ、ダメ、ダメ〜、、、(-.-#) 流石に10万�間近だと、色んな箇所がくたびれ始めているみたいだ。。。 とりあえず、今回の車検を通して2年持てば良いとの意向を伝えていても、総額でE39の車検時と同じぐらいの金額になってしまった！？(T_T) ウィンドウレギュレーター＆モーター交換。 フロントディスクパッド交換。 フロントブレーキフィールド交換。 エンジンオイル＆エレメント交換。 ミッションデフオイル交換。 クーラント交換。 ダイナモ交換。 ファンベルト交換。 オイル漏れ防止WAKO高級添加剤注入。 発煙筒賞味期限切れに伴う交換。 etc。。。。 一杯言われて、合っているか足りないかよく判らない！？ でも、ダイナモがイカレかけていたのが、一番効いている。 ボディブローみたいに。。。 うん、どうやら自分の冬のボーナスは、勝手に羽が生えて飛んで行ったみたいだ。。。(^o^)/~~~

朝起きたら、ボーッとのぼせてどうにもならなかった。。。…>_