K's Garage WEBLOG

レンタルサーバー屋さんのデータ復旧を待ち切れなくて、自分で2週間前バックアップリカバリしました！(^^)v ブログ自体2週間前の内容で、1週間分をロストしています。 それに、画像も大部分がロストしてしまったけど、いずれチマチマ直します。 で、、、 データ復旧が確実に上手くいくとも限らない状態で、レンタルサーバー屋さんがお客様を10日間も待たせることが信じられないんだよね。 レンタル料金もちゃんと払っているのだから、もっとちゃんとした対応をして欲しいと切に望みます。(ー_ーメ) PHOTOLOGも、いずれリカバリ復活させます。 とりあえず、これで生活のペースを取り戻せるかな？（笑） では、またヨロシクお願いします！ｍ(_ _;)ｍ

何気にとても寒い一日だった。 行きと帰りはクルマだったからそれほどでもなかったが、食事とシャワーが終わって自室でMacに向かっていたら、途端に寒さを感じてきた。 この冬、初めて自室で暖房のスイッチを入れた。 もっとも、自分の気持ちもとても寒いのだが。。。(/_ _ )/

昨日も、今日も、そして明日も、クルマでの早朝出勤。。。 その日に使う資料を、その朝で作成することの繰り返し。 そして、日中はクレームの電話とメールの対応と、スタッフからの嘆きの報告。 何とか逃げるように帰宅して食事とシャワーを済ませても、食べたばかりなので直ぐには寝れない。 流石に、、、(+_+) 　 　 でも、JB43Wは快調そのもので、高速でも煩さを除けば大満足！ 純正のアルミからサードパーティーのアルミに換えて、ステアリングを切る際に軽くなったことを痛感している。 純正のアルミって、結構重いのだろうか？ そんなどうでも良いことを思ったりしている。 ヤバいか？ 　 　 色々と思うところはあるのだけれど、今はただただ耐え忍びゴールを目指すのみと考えている。 止まない雨は無いし、明けない夜も無いのだから。。。

とある銃砲店の「2009年北海道猟行雑記」を読んで、俄に猟欲が沸いてきた。(^^;) 文章を読んでいるだけでも、本当に楽しそうに猟をされていることが手に取るように判るものだ。 自分も、そのようなスタイルを目指そうと思った。 だが、机の前のカレンダーを見た時に気が付いた。。。 11月はこの次の三連休と月末の土日があるのだが、仕事の状況が厳しく危うい状態。 三連休の三日間のうち、一日だけは射友＆猟友と行こうと思っている。 では、12月かな？と思っていたのだが、、、 よくよく考えれば、12月の土曜日はその全てが既に予定が入ってしまっているではないかっ！？(T-T) 第一週は、結婚式参列のため九州へ。 第二週は、泊り込みの仕事合宿で伊豆へ。 第三週は、YSCの忘年会。 第四週は、年内営業最終日なので射撃場へ。 結婚式参列は今年だけのイベントだが、それ以外は毎年の固定的なイベント。 冷静に考えれば、12月の四週ある週末のうち、フリーなのは一週だけだ。。。 あとは、年末年始休暇に突入した初日あたり。 トラブルを抱えて無ければ、通常11月は二週の週末がフリーに出来る。 であれば、毎年猟期内の年内は、多くて4回ぐらいの出猟機会しかないことになる！？(°口°;) 年明けの正月は殺生を慎んだほうが良いと思っているので、何だかんだで年明けから猟期終了まで3回ぐらいだろう。 となると、毎年の猟期に出猟出来る回数は7回ぐらいか？ う〜ん、何か定量的に分析すると少ない気がしている。 自分の場合、毎年狩猟休暇なる新しい休暇制度が必要なのかもしれない。。。(^.^)

今日は、2009年度猟期の解禁日。 しかし、今日は自宅でノンビリと寛いでいた！？。。。(^_^;) とは言え、来週の連休に山へ行こうと考えているので、今日はクルマの中を整理して狩猟車バージョンに変更した。 リアシートのヘッドレストを外してフルフラット化。 プラコンテナふたつの猟装備品を設置。 シートカバーを、ウェットスーツ素材のカバーに換える。 タイヤとレーダー探知機は、昨日取り付けが完了済み。 あと、JB43Wは独立した時計がない。 ナビ画面に小さく表示されているのだが。。。 ナビ画面が案内表示画面に切り替わった時などは、案内画面がフル画面表示になり時刻表示が消えてしまう。 それに、ちょっと見づらいので、昨日電波時計と室内／外気気温計と電圧計がセットになった「Fizz-790 VTメータークロック」というメーターを購入。 その取り付けを行った。 で、外気温センサーを何処に設置しようかと？ 通常バンパーの後ろあたりに設置するとのことで、細いケーブルを室内からエンジンルームに通し、ラジエーターの前あたりに設置。 だが、エンジンルームに近すぎたようだ。。。 外気温40〜50度を表示してしまう！？（笑） まぁ、時間と電圧の情報が欲しく室内／外気気温はおまけと考えていたので、このままでイイかと思っている。f(^^;) 電圧計は、完全に以前のE39でダイナモが逝かれた時のトラウマが残っている。 電圧の状況を常に把握していないと心配でしょうがない。 ガソリンが無くなってもそうだが、電気が無くなったらタダの重たい鉄の塊と化してしまう悲しさは、二度と味わいたく無い。 だから、おんぼろエブリィでも付けていた。 あとは、狩猟用装弾のハンドロード。 これは、今週早く帰宅出来た時に、まずは数発だけローディングしようと思っている。 さて、今猟期はどんな猟期となることやら。。。(^_-)

せっかく洗車したばかりだというのに、雨の中イエローハットまで行ってきた。 スタッドレスへの換装と、レーダー探知機の取り付けを行ってもらった。 レーダー探知機は、CELLSTARのAR-710MTというルームミラータイプのやつ。 本当は、視認性を考えハーフミラーではなくミラータイプが欲しかったのだが、ミラータイプは既に旧型であるため取り寄せになるので、現行新型のハーフミラー平面鏡にした。 おんぼろエブリィに付けていたものとほぼ同じなので、扱い方もマニュアルを見ないで済む。 これで、一安心！？(^_^;) スタッドレスとアルミは、そのどちらもノーマルのものより格好良く見える。 タイヤ自体は、ちょっと厳つくなってイイ感じだ。 開店時間にサービスの予約をしていたので、全ての作業はお昼前に終わった。 そして、すかさず”ふうじん”へ向かう！ 鯛のコンソメに舌鼓を打ち。。。 料金が変わらない大盛りの海鮮丼を貪欲に頬張り。。。 ベイクドチーズケーキで優しい気持ちに回帰する。。。 やっと、ささくれ立った気持ちが落ち着き始めた。 ストレス発散完了！(^^ゞ

懇親会やらトラブルの呼び出しやらが続き、情けないのだがブログを更新する余裕も無くなった。。。 実は、トラブルの火種はまだ其処彼処に小さく見え隠れしている訳で、ちょっとI'm in Blueな状態が続いている。 本来ならこの時期はハンティングに対する思いを馳せ、明後日から狩猟解禁を楽しみに迎えるのだが、そんな気持ちにもなれやしない。 まして、GRD2で何かを切り撮る余裕も無い。。。 　 　 この稼業は役者なのだろうか？と思うことがある。 　 本当は、一癖も二癖もあるタヌキ役者たちの中で、ボールを空高くポーンと蹴り上げ、「いい加減にしな！もう付き合ってられねぇよ！！」と言い放ちたい。 だが、演じている役回りは、そのようなことをしてはいけない役柄。 絶対的に弱音を吐けない役回り。 絶対的に諦めることが許されない役回り。 絶対的に折れることが許されない役回り。 絶対的に感情を出してはいけない役回り。 そして、絶対的に負けてはならない役回り。 あくまでも演じているだけなのだが、やはりちょっとは凹んでしまう。 そんな時には小さな喜びを見つけるようにしている。 A Little Joy... 例えば、ランチに美味しいものを食べようとか、測量野帳というフィールドノートを買ってみようかとか。 また、明日JB43Wをスタッドレスに換装すること。 その際に、レーダー探知機も内緒で取り付けてしまおうと考えていること。 小さい。。。(-_-;) さすがに小さ過ぎる企みだ！？（笑） だけど、そんなことが小さな喜びを幾つか抱えることで、自分は任務を遂行出来る性格らしい。。。(^^)v

11月10日にリコーから新しいデジタルカメラが発表されると聞いていた。 てっきりGX200の後継だと思っていたのだが。。。 発表されたカメラはユニット交換式のGXRという代物。 自分としては微妙。。。(-_-;) コンパクトサイズでユニットを交換させるのであれば、嵩んでも一眼レフだろうと感じてしまう。 GRD3とGXRと続いた状況を顧みると、標準サイズの画角感を養う意味で単焦点のSIGMA DP2しかないと考えてしまう今日この頃。。。f(^^;) 　

一昨日、狩猟者登録証を受け取ってきた。 そして、BUCKSHOT用の資材も。。。 今期はSLUGのみならず、BUCKSHOTも手込めでいこうと思っている。(^_-) ローディングデータは、銃砲店でコピーを頂いた。 弾頭（鉛玉9つ）の重量、使用するシェル／火薬／プライマーを元に、先人たちの身を以て得た情報の恩恵を授かる。 鉛玉9つの重量を量る。 それをoz（オンス）に読み直し、ロディングデータと照合する。 ピッタリの数字が無ければ、若干重い値で照合して火薬量を決める？ 実際に発射する重量より若干重い値で照合した火薬量であれば、実際に発射する重量がそれより軽ければ圧は低くなるとのこと。 つまり、異常高圧による銃身破裂へのリスクヘッジとなる。 充填材は、発砲スチロールを細かくしたものでOKとのこと。 資材費用は安価だ。 ファクトリー装弾よりは、大分安く出来るはず。 これで、自分が狩猟に使うSLUG弾もBUCKSHOT弾も、全ての装弾はハンドローディングしたものとなる。 そして、自分のこだわりに徐々に近づきつつあることが、とても嬉しくもあり楽しくもあることは事実だ。。。(^^)v 　

JB43Wがだいぶ汚れていたので、洗車しなければとは思っていた。 先日給油した際に、セルフ洗車機の説明看板を読んではいたのだが、今一つよく判らなかったので洗車しなかった。 時間があるときに、自分で手洗いすればイイと考えていた。 でも、、、 洗車が300円は魅力的だ。 それに掃除機は100円で、マット洗いは洗車をすればタダ。 僅か400円で、すべてが済んでしまうコストパフォーマンス！ それに、時間の節約にもなる。 そんなことを考えながら、今日ホームセンターへ行った帰りにGSスタンドを覗くと、誰もいない。 給油している人も洗車している人も。。。 初めてのセルフ洗車機の絶好のチャンス！ そそくさとセルフ洗車機に挑んでみる。 モービル無線のアンテナを外して、カーラジオのアンテナも収納する。 ミラーを格納して、ワイパー類をガムテープで固定。 コースは、400円のワックス洗車を選んでみた。 そして、恐る恐るセルフ洗車機へ入ってみると、、、 アッハー！ 楽しい！！(^o^) 洗車の最中にクルマの中にいることは知らなかった！？ 初めての経験だ。（笑） 液体ワックスって、ウィンドウに振りかけても良いのだろうか？ 油膜は。。。 で、ものの数分で、洗車完了。 洗車レーンを出庫して、拭き上げ場所に移動する。 すると、スタンドの人が、ボディの拭き上げ用のウェスとホイール用のウェスを渡してくれる。 へぇ〜！？ ボディとホイールを拭き上げると、ピッカピッカになった。 洗車ブラシの傷もないようだ。 そして、マットクリーナーでマットを洗って、室内は掃除機をかけた。 これで500円。 時間にして15分ぐらいか？ う〜ん、恐るべしセルフ洗車機！ この手軽さが、ちょっと病みつきになりそうだ。。。(^_-)